| 远征北境 力战高寒 |
| 发布者：admin 发布时间：2021/6/30 10:21:18 点击：1227 |
“北国风光，千里冰封，万里雪飘…”。 海拉尔，东经119°，北纬49°，位于内蒙古呼伦贝尔市，这里是高寒试验的战场，气温低至零下40℃。在这里，放眼望去一片洁白，宛如一座冰霜之城；在这里，呼气成冰，无论多厚的羽绒服在户外也难以抵挡刺骨的寒风；在这里，的严寒是对人体的巨大考验，同样也是对产品的挑战。 2020年12月20日，冬至的前，无锡恒和标定科科长何政汕带领13人的高寒试验团队逆行北上，远征北境之地，队员们胸怀满腔热血，开展为期数周的“破冰行动”，用似火的热情抵御严寒，谱写一首属于恒和人的“冰与火之歌”。
恒和标定科何政汕、李可、孙善国、潘乐侠、张朝川等13人择寒而至，被称为“反季节候鸟”的工程师们陆续赶往北境，在接下来的一个半月内势必完成高寒试验任务。高寒试验属于“三高”试验之一，“三高”试验是在极端恶劣的环境中考验车辆、发动机以及后处理系统工作的可靠性，需要对发动机的启动性能，车辆的驾驶性能，后处理系统的解冻能力和结晶状况，OBD诊断等进行测试，以满足法规要求和耐久性要求等。后处理系统作为国六车辆尾气排放的守门员，蓝天白云的守护者，自然需要过硬的素质，必须能够耐受各种极端气候。为了检验恒和后处理系统在高寒条件下的品质与性能，提升产品质量，开展高寒试验必不可少。
面对史上严苛的国六法规，恒和试验团队在低温环境下对恒和尿素喷射系统的低温解冻能力、催化器结晶情况、尿素消耗量、OBD故障诊断功能等项目进行验证；对恒和尿素箱传感器和后处理传感器的工作可靠性进行验证；对后处理线束的可靠性和稳定性进行验证。恒和团队坚信，一个好的产品，只有通过千般锤炼，才能经受百般考验。
工程师 张豪 王钏
工程师 潘乐侠 王栋 海拉尔的早晨，格外的寒冷，丝丝寒气不断入侵躯体，极低的体感温度让人刻骨铭心。标定科黄海军、吴伟、孙立烁、燕峰超等工程师早早就位，启动车辆，待一切检查完毕后，同驾驶员一起乘坐试验车疾驰在雪原之上，轰鸣的发动机驱动着防冻液如同人体的血液一般在车辆管路内部流淌，即便暖风器吹出了凉风也能给人带来些许温暖，同时这些水管也为后处理系统源源不断的提供热量，这其实就是恒和工程师每天的首要任务——后处理解冻试验。解冻试验完成后，还需驾驶车辆分别在城市、郊区、高速上行驶，测试不同工况下的SCR尿素消耗量、低温转化效率和催化器结晶量、DPF碳载量，在此过程中工程师们通过笔记本电脑与后处理系统进行通讯，监控着成百上千个参数，为了获取的数据，面对风雪交加的白天，冰寒的黑夜，他们义无反顾，再冷的天也无法拖慢他们的脚步。 内蒙古满洲里
恒和团队的工程师们在恶劣的环境中，却毫无怨言。对于他们而言，的挑战并不是高寒的气候，而是试验途中各种突发的问题，比如系统突发故障导致整车限扭限速、冰面路面导致车辆制动抱死、极寒条件使标定设备连接中断、笔记本电脑停止工作等等。面对诸多挑战，工程师们集思广益，通力合作，努力克服各种困难，秉着对工作负责任的态度，善于发现问题，针对问题及时沟通交流，以快的速度将问题解决。 高寒试验团队
本次高寒试验中，恒和后处理系统有非常出色的表现，具有良好的低温适应性和稳定性，其优良的品质和的性能得到了充分的诠释。 冬试结束在即，祝愿无锡恒和2020年海拉尔高寒试验取得圆满成功！
供稿人：技术中心 王栋 |
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